2021年4月17日

威海-仁川拉力赛“宁波号”勇夺亚军

图为“宁波号”在昨天场地赛中。(田野摄)

  昨天,在韩国举行的2016年威海-仁川国际帆船拉力赛的场地赛中,我市帆船“宁波号”位列第二。加上远航拉力赛第二名的成绩,“宁波号”最终勇夺此次比赛总成绩的亚军。这是我市帆船在境外的“处女航”,也标志着我市帆船运动在国际比赛中取得了重大突破。

  此次国际帆船拉力赛有来自中国、韩国、美国等5个国家和地区的15支船队、100多名运动员报名参赛。其中国内的船只来自上海、三亚、台州、宁波、青岛、烟台、威海等地区。这次比赛是国内最大的帆船离岸赛,也是中韩两国为纪念中韩自由贸易协定签署一周年、推动两国体育文化交流而举行的重要帆船赛事。

  我市“宁波号”帆船来自东钱湖逸帆航海俱乐部。宁波号船长14米多,帆高17米多,参赛队员有7人,多次在国内的一些重大赛事中夺魁,是此次比赛冠军有力的争夺者。为节省经费,“宁波号”航行了4昼夜近500海里,从宁波到威海参赛。

  6月18日上午,15艘帆船驶离威海码头,向韩国仁川出发,开始了240海里的航渡。虽然“宁波号”第一个冲出起航线,但接下来的航程并不顺利。领队吴锡伟告诉记者:“比赛开始,由于对风力判断有误,‘宁波号’进行了缩帆,其他船只都是满帆行驶,所以被参赛的‘烧虾师号’和‘青岛吉祥号’赶上。”幸好团队及时改变了策略,船长蒋俊华决定升起满帆全速进行追赶,同时通过压舷等调整手段,以获得较快的航速。

  经历无风区也是此次比赛对“宁波号”远航的考验。航程第二天的黎明时分,“宁波号”驶入一段无风区海域,有时航速甚至低于一海里。吴锡伟说:“后来,我们经过三个多小时的航行,终于驶离无风区,航速重新达到7海里。”

  吴锡伟告诉记者,虽然时值初夏,但夜晚的海上还是很冷,深海气温很低,海面风大,队员们穿上了全部御寒的冬衣,还是难以抵御海上的寒冷。他说:“不过,海上落日余晖、海鸥做伴、队友间轻松的闲聊也是艰苦航程中的美好享受。”

  6月19日晚,“宁波号”抵近仁川。由于海面上突起大雾,船头都难以望见船尾。在引航船的指引下,“宁波号”才于19日晚10时许安全驶入港口。

  昨天下午4时,此次帆船赛的场地赛在仁川旺山玛丽娜港口海域举行。预告信号发出后,十余艘帆船扬帆起航,场面蔚为壮观。吴锡伟告诉记者,帆船场地赛是最具观赏性的赛事,帆船之间距离非常近,能够充分展现帆船赛事的“速度与激情”。场地赛对参赛队员之间配合度、对风的判断力和航向与速度的结合程度有着较高要求,大部分帆船在顺风时升起“球帆”进行航行。经过一番激烈的角逐后,“烧虾师号”和“宁波号”先后冲过终点。“烧虾师号”获得总成绩冠军。据悉,接下来几天,“宁波号”还将参加在韩国举行的新万金国际帆船赛。

  吴锡伟告诉记者,此次“宁波号”扬帆黄海,通衢中韩,是宁波帆船运动的一次历史突破。“宁波海岸线绵延,有优越的从事帆船运动的条件,希望社会各界能重视和积极参与这项运动,使宁波这个国际化港口城市的体育事业和城市形象更加多姿多彩。”(记者汤丹文 通讯员刘波)

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