2021年4月17日

梅山5S店卖出200多架飞机 通航产业成下一个投资风口?

  在政策红利释放下,全国各地都在积极推进通用航空规划建设布局,这个有万亿市场空间的产业会不会成为下一个风口?

  近年来,我市瞄准通航产业的广阔市场空间,积极布局通航机场,规划建设通航产业园,引进与之相关的企业和项目,通航产业开放开发全面提速。那么,作为投资者,在通用航空主题下该如何寻找投资线索呢?

  东南商报记者张寅

  宁波将建4个通用机场

  位于宁海三门湾地区的通用航空机场,正在如火如荼建设中。这是宁波首个通航机场,一期投资5.43亿元,占地约600亩。预计今年10月可进行航站楼施工,2017年11月完成整个机场建设,年底投入运行。

  除了宁海,慈溪(杭州湾新区)、梅山、象山等地也在谋划建设二类通用机场,以满足航空飞行的配套需求。作为宁波机场三期重要支撑项目的公务机候机楼,目前正在建设中;杭州湾新区的通航机场项目,已获省发改委批复,一期将新建一条跑道,设计长度2200米,用于满足各类固定翼飞机、小型公务机和直升机起飞使用要求;在梅山,包含一个B类机场的通航产业园计划于年底前动工。

  宁波与海航联姻有实质性进展

  早在2012年1月,宁波就被列为全国低空开放试点城市。今年5月,国务院办公厅印发了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,明确提出将扩大低空空域开放、培育通用航空市场,到“十三五”末全国通用机场将建成500个以上。

  6月3日,新三板上市企业“首航直升”发布一则通告,吸引了很多业内人士的目光。通告称,首航直升拟投资5000万元成立宁波东海通航公司,注册地点在宁波,旨在开拓宁波地区的市场,经营范围包括公务飞行、出租飞行、空中游览、直升机引航作业、医疗救护、空中拍照等。这是继宁波航空之后,宁波和海航集团联姻的又一实质性进展。

  梅山飞机5S店卖出200多架飞机

  两年多前,梅山就看到了通用航空产业的带动作用,与全国百余家通航公司进行接触。2014年10月,宁波捷德航空技术有限公司在梅山岛落户,成立捷德航空宁波易达中心,这是捷德在国内开的第一家飞机5S店。两年多过去了,中心已卖出200多架飞机。

  国内通航领域另一家知名企业精功通航,去年下半年也在宁波开设了分公司,并成立“飞行俱乐部”。精功通航总经理张明定认为,随着通用航空一系列政策的落地,未来的市场前景值得期待。

  通用航空领域

  主要有四大细分行业

  据长江证券研究所分析,通用航空领域主要有四大细分行业:运营维护、空管系统、空港设备和整机制造。其中,空管系统包括终端区管制系统、区域管制系统、导航系统和雷达检测;运营维护包括飞机租赁、售后服务、运营管理、专业服务和飞行培训等。

  从受益顺序来看,相较于整机制造,运营维护、空管设备和空港设备将率先受益。具体到公司,运营维护培训领域关注中信海直、海特高新、山河智能;空管系统领域关注四川九洲、国睿科技;空管系统领域关注威海广泰;整机制造领域关注德奥通航。

  在政策红利的释放下,国内通用航空未来是一个蓬勃发展的市场,海外资金也第一时间嗅到了投资机会。海外资金A股持仓,诠释了价值投资风向标。在一季度,以QFII为代表的海外资金扎堆选择了国内上海机场、深圳机场和白云机场3只机场股。

  记者通过wind资讯数据梳理,从上市公司一季报中QFII持有的机场股分布来看,共有7家QFII进入这3只机场股的前十大流通股东。这7家QFII总共持有约1.9671亿股机场股。

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